Kariyar Ƙaruwa ga Caja ta EV?
Har yanzu ina tuna kiran da wani Bajamushe ya yi min—wani yajin aiki ya kashe na'urorin caji na EV guda 12, kuma kuɗin gyaran ya fi rauni fiye da hatsarin motata na farko.
Eh, Kariyar ƙaruwa Yana da matuƙar muhimmanci ga na'urorin caji na EV domin walƙiya ɗaya za ta iya soya na'urorin wutar lantarki, allunan sadarwa, da kuma na'urorin haɗin dc waɗanda suka kashe dubban kuɗi don maye gurbinsu. Ina aika SPDs da IEC ta gwada ga masu kera na'urorin caji kowane mako.
Idan ka san inda hauhawar ruwa ke shiga da kuma wanne SPD ya dace, za ka iya rage lokacin hutun kuma ka sa direbobi su ji daɗi.
Shin Kariyar Surge ga Na'urorin Caja na EV Ya Kamata?

Na yi tafiya a wani wuri a Spain inda yajin aiki ɗaya ya kashe cajin caji 16 da kuma asarar tallace-tallace na kwana biyu—direbobi har yanzu suna raba sharhi mara kyau akan layi.
Kariyar ƙaruwar wutar lantarki (Surge Protection) ya zama dole ga na'urorin caji na EV domin saurin ƙarfin wutar lantarki na 6 kV zai kashe na'urorin lantarki, na'urorin haɗa wutar lantarki na dc, da kuma allunan sadarwa waɗanda suke da tsada kuma suna da jinkirin maye gurbinsu. Ina sanya SPDs a kan kowace sabuwar na'urar caji.
Inda Surge Ya Shiga Caja ta EV
Caja tana kama da babban akwati na ƙarfe, amma tana da ƙofofi huɗu don hawan igiyar ruwa: samar da wutar lantarki ta AC, kebul na fitarwa na Dc, layin bayanai zuwa ƙarshen baya, da kuma eriya ta G4. Walƙiya na iya buga grid ɗin nisan kilomita 2 kuma har yanzu tana tura 4 kV zuwa tashoshin AC. Direba yana birgima a kan tayoyin roba zai iya ja a tsaye zuwa cikin filogin dc. Na ga 2 kV a kan bas ɗin dc kawai daga walƙiyar mota. Idan caja yana raba mai ciyarwa da babban mota, tasha ta motar za ta mayar da makamashi zuwa layin ɗaya. Kowace hanya tana buƙatar mai tsaronta.
Abin da Ya Fara Mutuwa a Cikin Caja
Mafi rauni shine wutar lantarki mai ƙarfin V 12 wadda ke ciyar da na'urar haɗin gwiwa. Tana mutuwa a ƙarfin V 40. Na gaba shine na'urar watsa wutar lantarki ta CAN wacce ke magana da motar; tana mutuwa a ƙarfin V 30. An ƙiyasta ƙarfin wutar lantarki na IGBT 1.2 kV amma ta fashe a ƙarfin 1.6 kV. Yajin aiki ɗaya a Milan ya kashe dukkan ukun a kan sanduna 8. Kudin ya kasance €28,400 tare da kwana biyu na asarar tallace-tallace. SPD na €90 a kowane mai ciyarwa zai ceci yankin.
Kudin Yajin Aiki Ɗaya da SPD Ɗaya
| Sashen Caja | Kudin Sauyawa | Lokacin Aiki | Tallace-tallace da aka Yi Asara/Rana | Jimlar Matsala |
| Samar da wutar lantarki ta V 12 | €180 | 1 | €400 | €580 |
| Allon CAN | €220 | 2 | €400 | €620 |
| Module mai ƙarfi | Yuro 1,800 | 4 | €400 | Yuro 2,200 |
| Cikakken caja | Yuro 8,000 | 8 | €800 | Yuro 8,800 |
| SPD 40 kA | €90 | 0.5 | Yuro 0 | €90 |
Teburin ya nuna cewa kashi ɗaya da ya gaza yana kashe sama da SPDs goma.
Haɗarin Ɓoye: Garanti Babu Kyau
Yawancin masu yin caja suna ɓata garantin idan wurin ba shi da SPD cikin mita 10. Sashen yana shafi na 14 na littafin jagora, don haka masu siye da yawa ba sa son sa. Lokacin da module ɗin ya ƙone, mai yin ya nemi hoton panel ɗin. Babu SPD yana nufin babu musanya kyauta. Ina aika wa masu siye kwafin sashe da hanyar haɗi zuwa sashin layin dogo na DIN ɗinmu. Suna ƙara ɓangaren kuma suna kiyaye garantin.
Shafin Uptime da Direba Trust
Direbobin EV suna amfani da manhajoji waɗanda ke nuna yanayin aiki kai tsaye. Idan caja ta ba ta aiki na tsawon kwana biyu, manhajar tana sauke shafinka zuwa ƙasan jerin. Faɗuwar ƙafa da kashi 30%. Mummunan bugawa ɗaya zai iya share ROI na dukkan shafin. Ƙaramin SPD yana sa caja ta intanet da alamarka a cikin tunanin direba.
Shin na'urorin caji na EV suna da kariyar ƙaruwar ruwa a ciki?

Na buɗe nau'ikan caja guda goma a bara—rabi ba shi da komai sai fis da murmushi.
Yawancin caja na EV suna zuwa da fiyus na asali da diodes na TVS waɗanda ke ɗaukar ƙananan ƙwanƙwasa kawai. Don ainihin ƙarfin walƙiya, kuna buƙatar SPD na waje da aka ɗora a wurin ciyarwa. Ina ƙara su a kowane shigarwa.
Abin da Masana'antar ke Sanyawa a Ciki
Gefen ac yawanci yana da fis ɗin gilashi 20 A da varistor ƙarfe 275 V mai girman tsabar kuɗi. Wannan MOV zai iya ɗaukar 1.5 kA sau ɗaya, sannan ya mutu. Gefen dc ba shi da komai saboda mai ƙera motar ya amince da motar don kare kanta. Allon sadarwa na iya samun ƙaramin diode na TVS mai kyau na 200 W. Yajin aiki kai tsaye na 40 kA yana isar da makamashi sau 100. Sassan da aka gina a ciki suna aiki kamar bel ɗin kujera a lokacin haɗarin jirgin sama—suna taimakawa, amma ba sa adana ranar.
Teburin Gina-Ciki vs Wanda ake Bukata
| Hanya | Sashen Masana'antu | Matsayin Karuwa | Barazana ta Gaske | Sakamako |
| DA LN | 20 mm MOV | 1.5 kA | 40 kA | Matattu |
| DC + - | Babu | 0 | 10 kA | Matattu |
| Sadarwar CAN | TVS 200 W | 200 W | 500 W | Matattu |
| AC tare da SPD | 40kA MOV | 40 kA | 40 kA | Rayayye |
Dalilin da Yasa Masu Ƙirƙira Ke Ajiye Shi Mai Sauƙi
Dokar farashi da sarari. SPD ta ƙara €90 da 72 mm akan layin dogo na DIN. A cikin yaƙin farashi, hakan ya isa ya sa a rasa tayin. Masu kera sun amince da mai gyaran wutar lantarki na wurin don ƙara sauran. Littafin jagorar har ma yana nuna zane-zanen wayoyi tare da ramin SPD mara komai. Ina gaya wa masu siye: caja rabin samfurin ne; SPD ɗin wurin shine rabin.
Cert Har Yanzu Ta Nemi SPD Na Waje
Caja na iya ɗauke da CE ko UL, amma ana yin takardar shaidar a cikin dakin gwaje-gwaje mai tsabta tare da raƙuman haɗin kV 2. Walƙiya ta gaske ita ce 6 kV da 40 kA. Gidan gwaji ya san wannan, don haka suna rubuta "ana buƙatar SPD na waje" a cikin rahoton. Ina kwafi wannan layin a cikin ambato na don mai siye ya ga rubutu iri ɗaya sau biyu. Ya ƙara ɓangaren kuma mu duka muna barci da kyau.
Me Ke Faruwa Ba Tare da Kariyar Surge ba ga Masu Caja na EV?

Ina ajiye hoton na'urar haɗa sigari ta DC mai narkewa—direbobi dole ne su tura motoci daga wurin da ake hayaƙi.
Ba tare da kariyar girgiza ba, harbi ɗaya yana kashe na'urorin wutar lantarki, na'urorin sadarwa, da allon sadarwa. Caja ta yi duhu, direbobi suna barin sharhi mara kyau, kuma kuna rasa tallace-tallace har sai sabbin sassa sun iso. Ina ganin wannan a kowace kakar guguwa.
Gaskiyar Lamarin: Wurin Babbar Hanya a Italiya
Ginshiƙai ashirin sun zauna a kan wani wurin ciyar da abinci a saman tudu. Walƙiya ta bugi grid ɗin nisan kilomita 3 daga nan. Ƙarar ta bi layin sama zuwa kowane caja. Kowane na'urar haɗin dc da aka haɗa ta yi walda, kuma manyan IGBTs sun fashe. Wurin ya yi duhu na tsawon kwanaki biyar. Sassan sun kai €42,000, asarar tallace-tallace ta ƙara €15,000, kuma mai aiki ya biya tarar ga hukumar babbar hanya. Saitin SPD na €1,800 zai ci gaba da rayuwa a wurin.
Hadarin Gobara a Cikin Kabad
Idan wani abu mai motsi a cikin caja ya mutu a lokacin da bai yi aiki ba, zai iya jawo 100 A har sai babban na'urar fashewa ta tashi. Zafin yana narkar da filastik kuma yana kunna ƙura. Wani wuri a Texas ya ga caja ta ƙone ƙasa. Rahoton hukumar kashe gobara ya lissafa "gajeren wutar lantarki da ya haifar" a matsayin dalili. Inshora ta ƙi biyan kuɗi saboda babu wani SPD na waje da aka sanya. Kashi na €90 zai iya adana caja na €12,000 da mafaka na €50,000.
Teburin Kuskuren da na Yi Rijista
| Shafin yanar gizo | Caja | Nisa Tsakanin Yajin Aiki | Sassan da Aka Rasa | Kwanaki da Suka Rage |
| Babbar Hanya IT | 20 | 3 km | Allunan DC 20 | 5 |
| Mall DE | 6 | 1 km | Kayayyakin AC guda 6 | 2 |
| Birni Birtaniya | 4 | 0.5 km | Allunan sadarwa guda 4 | 1 |
| Tare da SPD | Duk wani | Duk wani | 0 | 0 |
Koma bayan direba da asarar kudaden shiga
Direbobin EV suna amfani da manhajoji waɗanda ke nuna yanayin aiki kai tsaye. Idan sakonka yana aiki a layi na tsawon kwana biyu, manhajar za ta kai ka ƙasan jerin. Tashin hankali na iya raguwa da kashi 30%. Mummunan bugawa ɗaya zai iya share ROI na dukkan shafin. Ƙaramin SPD yana sa caja ta intanet da alamarka a zuciyar direba.
Bayyanar Shari'a
Wasu shafuka suna da kwangilolin samarwa waɗanda ke alƙawarin kashi 97% na lokacin aiki. Idan ƙaruwar ta kai ka ƙasa da wannan alamar, za ka biya tarar. Wani ma'aikaci ya biya Yuro 8,000 a matsayin kuɗin aiki bayan yajin aiki. Kudin SPD bai wuce tarar wata ɗaya ba. Na ƙara wannan sashe a cikin wasiƙar tayin da na bayar don mai siye ya ga haɗarin a cikin tsabar kuɗi.
Jagorar Kariyar Ƙaruwa ga Masu Caja na EV: Nau'ikan SPD & Yanayin Aikace-aikace?

Ina ba wa kowace shafi taswirar shafi ɗaya: Nau'i na 1 a wurin ciyarwa, Nau'i na 2 a wurin cajin caji, Nau'i na 3 a akwatin sadarwa—mai sauƙi kuma mai aminci ga kurakurai.
Yi amfani da Nau'i na 1 a babban allon don walƙiya, Nau'i na 2 a ƙananan faifan caji don ƙaruwar wutar lantarki, da Nau'i na 3 a layukan sadarwa don allunan ƙarancin wutar lantarki. Ina jigilar kayan aiki masu lakabi don ma'aikatan jirgin su kasa haɗa su.
Mai ciyar da AC: Nau'in 1+2 40 kA
Babban allon makulli yana ganin bugun kai tsaye. Muna amfani da toshe MOV na 40 kA 8/20 µs tare da bututun motsa jiki na 25 kA 10/350 µs a cikin wannan yanayin. Na'urar tana manne da 1.2 kV kuma ta dace da layin DIN na 36 mm. Na ƙara tutar gani da kuma hanyar sadarwa ta nesa. Wayoyin sadarwa suna zuwa wurin SCADA don mai shi ya san lokacin da sashin ya gaji.
Ƙaramin Faifan Caja: Nau'in 2 20 kA
Kowace layi na caja tana da nata na'urar fashewa. Muna ƙara 20 kA Type 2 nan da nan bayan na'urar fashewa. Dole ne tushen caja ya kasance ƙasa da mita 10. Idan gudu ya fi tsayi, za mu ƙara wani Type 3 a tushen caja. Sashen yana da plugin, don haka fasaha tana musanya shi kai tsaye. Wani shafi a Faransa ya musanya raka'a 6 cikin mintuna 15 a lokacin hutun cin abincin rana.
Fitar da DC: Nau'in 2 600 V dc
Kebul ɗin dc yana aiki a waje kuma yana aiki kamar eriya. Muna amfani da 600 V dc Type 2 wanda ke rataye a cikin akwatin polycarbonate akan sandar. Sashen yana manne a 1.2 kV kuma yana iya ɗaukar 20 kA. Yana wayoyi tsakanin mai haɗawa da soket ɗin mota. Koren LED yana nuna lafiya; ja yana nufin musanya. Ina da guda 500 a Hamburg don isarwa na gaba.
Teburin Jerin Zaɓa ta Wuri
| Wuri | Barazana | Nau'in SPD | Takamaiman bayanai | Haɗa |
| Babban allo | Walƙiya | Nau'i 1+2 | 40 kA 8/20 | DIN dogo |
| Layin caja | An jawo | Nau'i na 2 | 20 kA 8/20 | DIN dogo |
| Fitar da DC | Tsaye | Nau'in 2 dc | 20 kA 8/20 | Akwatin akwatin gidan waya |
| Layin Sadarwa | Ƙananan V | Nau'i na 3 | 5 kA 8/20 | RJ45 in |
Caja Masu Haɗa Rana
Wasu wurare suna ƙara PV a kan rufin. Irin wannan bugun zai iya buga layin hasken rana ya kuma yi tsalle zuwa motar caji ta dc. Muna amfani da 1,000 V dc SPD akan mahaɗin hasken rana da 600 V dc SPD akan caja. Sassan biyu suna raba sandar ƙasa iri ɗaya don haka ƙarfin lantarki ya kasance daidai. Ina sayar da fakiti biyu mai lamba ɗaya don haka mai siye ba zai iya mantawa da gefe ɗaya ba.
Kariyar Ƙaruwa ga Kulawa da Gudanar da Caja na EV?

Ina ba wa kowane shafi jerin abubuwan da ke cikin layi biyar: duba, danna, musanya, shiga, sake saitawa - an gama cikin ƙasa da mintuna biyu.
Gyara abu ne mai sauƙi: duba LEDs kowane wata, canza harsashin da ya mutu, da kuma rubuta ranar. Ina aika fakitin da aka ajiye da takardar rajista don kada ƙungiyar wurin ta kira ni don yin musanya mai sauƙi.
Duba Gani Kowane Wata
Mai fasaha a shafin yana tafiya a layi yana ƙidayar koren LEDs. Tagar ja tana nufin an dafa MOV ɗin. Yana rubuta serial ɗin a cikin log ɗin kuma yana canza harsashin a hutun da ke tafe. Wani ma'aikacin Burtaniya yana da posts 200; tafiyar tana ɗaukar mintuna 30 kuma tana kama na'urori 2-3 da suka mutu kowace wata. Caja tana kan layi kuma direban ba ya ganin matsala.
Siginar Nesa don Manyan Shafuka
A manyan hanyoyi, muna haɗa haɗin SPD ɗin da aka goge zuwa SCADA da ke akwai. Wani digo ja a kan HMI yana cewa "SPD ya mutu." Ɗakin sarrafawa yana aiko mana da imel, muna aika ƙarin kaya, kuma mai fasaha yana musanya shi a aiki na gaba. Lokacin hutu yana raguwa daga awanni zuwa mintuna. Ina cajin ƙarin $1.50 don ƙaramin makulli kuma ina adana mai siye $500 a cikin tallace-tallace da aka rasa.
Teburin MTTR ta Tsarin Zane
| Zane | Sauya Lokaci | Kayan aiki | Sauya Kai Tsaye? | Lokacin rashin aiki |
| Toshe-tsare | 30s | Babu | Ee | Sifili |
| Waya mai tauri | Minti 10 | Sukuredi | A'a | Minti 10 |
| Tare da sigina | 30s | Babu | Ee | Sifili |
| Babu kayan gyara | Kwanaki 2 | Oda + jigilar kaya | A'a | awanni 48 |
Kayayyakin Kwamfutocin Kaya
Ina bayar da akwatin filastik wanda ke ɗauke da harsashi 10 da kayan haɗin da ke cikin ɗakin sabis. Akwatin yana da lambar QR; mai fasaha yana duba shi kuma muna aika masa da kayan cikawa a rana ɗaya. Wani shafin yanar gizo ya yi amfani da harsashi 6 a cikin shekara mai cike da guguwa kuma bai taɓa jiran babbar mota ba. Akwatin yana kashe $8 kuma yana adana kiran sabis ɗaya wanda ya kai $200.
Adadin Rayuwa da Ƙarshen Rayuwa
Kowace harsashi tana ɗaukar manyan bugun guda 20. Muna ƙara lamba a gefe don mai fasaha ya iya yin rikodin bugun daga na'urar auna wurin. Lokacin da ƙidayar ta kai 18, za mu aika da sabuwa. Mai tsara shirin ya ga yanayin kuma ya ƙara ɓangaren zuwa PO na gaba. Babu gaggawa, babu ƙarin lokaci, babu direbobi masu fushi.
Kammalawa
Sanya nau'in SPD na 1+2+3, duba LEDs kowane wata, kuma canza harsashi cikin sauri—caja naka yana kan layi kuma direbobinka suna cikin farin ciki.









